【京廣大通道實現全線貫通】
2022年,民航完成空域改革第一階段任務,為全面完成國家空管體制改革奠定扎實基礎。京廣大通道歷時八年實現全線貫通,形成了縱貫南北2000多公里的空中大動脈,京津冀和粵港澳大灣區之間航路通行能力提升35%。
【民航完成北京冬奧會等重大運輸保障任務】
2022年,民航圓滿完成黨的二十大、全國“兩會”航空運輸保障任務。高質量完成北京冬奧會和冬殘奧會重大運輸保障任務,完成進博會、珠海航展等重要活動保障任務。全年保障抗疫防疫航班1309架次,運輸醫療人員近12萬人次、防疫物資5633噸。
【完成C919大型客機適航審定工作】
2022年,民航高質高效完成C919大型客機適航審定工作,頒發型號合格證和生產許可證,為其投入商業運行打下堅實基礎。
【2022年,我國再次連任國際民航組織一類理事國】
在去年召開的國際民航組織(ICAO)第41屆大會上,我國再次成功連任一類理事國,并獲頒杰出資源貢獻獎。積極宣介中國方案,全球發展倡議等十余項內容寫入大會報告。積極開展雙邊交往,充分展現中國民航專業、自信、開放、合作的形象。
【十年來民航安全保障能力增強】
十年來,中國民航著力強化系統治理和全鏈條防控,進一步健全責任體系,完善法規體系,提高人員資質能力,增強安全保障能力。民航億客公里死亡人數、運輸航空百萬小時重大事故率十年滾動值分別為0.0017、0.011,分別比2012年下降40.8%、78.6%,僅為世界平均水平的32.4%、9.9%。
【十年間,民航旅客運輸量高峰達6.6億人次】
十年間,民航大力優化行業結構,統籌推進航線網、機場網建設,旅客運輸量從3.19億人次上升至高峰時的6.6億人次,在綜合交通體系中的占比提升18個百分點,達到33.1%。通航業務年均飛行小時增速8.9%,無人機年飛行達到千萬小時量級。
【十年來,我國民航擁有運輸飛機4165架】
十年來,民航加大基礎設施投資力度,北京大興國際機場等一批具有標志性意義的重點工程建成投運,運輸機場總數達到254個,通用機場達399個。目前我國民航擁有運輸飛機4165架、通用航空器3177架、跑道282條、航站樓1800.6萬平方米、機位7328個、航油儲備能力341萬方,航信系統服務保障率99.99%,機場總容量達15億人次。
【我國運輸機場總數達到254個】
2022年,民航加快100項重大基礎設施項目前期工作和建設,新建遷建8個機場,亞洲最大的專業貨運機場——鄂州機場建成投入運行。我國運輸機場總數達到254個,通用機場399個。
【十年來,航班正常率連續五年超過80%】
十年來,民航連續開展服務質量專項行動,航班正常率連續五年超過80%,全國251個機場實現了國內航班無紙化便捷出行,購票環境持續優化,行李運輸明顯改善,機場餐飲基本實現“同城同質同價”,空中餐食品種不斷豐富、質量穩步提升,機上WIFI建設加快推進,人民群眾的云上生活越來越舒適。
【十年來,四大世界級機場群建設初具雛形】
十年來,圍繞服務國家區域發展戰略,京津冀、長三角、粵港澳大灣區和成渝四大世界級機場群建設初具雛形。與100個“一帶一路”共建國家簽署雙邊航空運輸協定,與64個國家保持定期客貨運通航,構建起新時代“空中絲綢之路”,有力服務國家開放大局。廣泛動員行業力量,對口支援贛州南康區、定點扶貧新疆于田和策勒縣實現脫貧摘帽。
【十年來,中國民航國際地位和影響力顯著增強】
十年來,中國民航積極參與國際民航治理,連續7屆當選國際民航組織一類理事國,我方推薦人員連任兩屆國際民航組織秘書長,在加強全球民航安全、增強空中航行能力和效率、強化航空安保、推動航空運輸可持續發展等方面提出了中國方案,中國民航的國際地位和影響力顯著增強。
【進一步發揮民航促進循環、擴大流通的支撐作用,服務加快構建新發展格局】
民航將進一步完善與國民經濟社會發展、國土空間開發格局、重大生產力布局相適應的現代機場體系和航線網絡,助力加快構建全國統一大市場;將進一步優化海外市場布局,擴大全球覆蓋范圍,服務我國更加深度參與全球產業分工與合作。
【進一步發揮民航對經濟結構轉型升級的促進作用,助力建設現代化產業體系】
民航將與航空制造業深度融合,推動工業方充分理解把握用戶需要,持續改進產品質量和性能,不斷提升售后服務水平,讓國產飛機更具商業競爭價值,促進我國航空工業發展壯大。
【進一步發揮民航業對消費升級的先導作用,提高人民群眾生活品質】
隨著消費結構不斷升級,人民群眾對飛行體驗、空中游覽等通用航空需求越來越多樣,對應急救援、醫療救護、治安監控、環境監測等公共服務產品要求也越來越高。民航將不斷創新航空服務產品,更好地滿足人民群眾對美好生活的向往。
【進一步發揮民航在綜合交通體系中的牽引作用,推動交通強國加快建設】
民航將大力構建以機場為核心、多種交通方式便捷換乘的現代綜合交通樞紐,推出更多的“航空+”聯運產品,加快實現與其他交通方式的有機銜接,進一步提升在綜合交通體系中的占比,助力實現“人享其行、物暢其流” 的交通強國目標。