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  2021年6月10日成都天府國際機場T1、T2航站樓SVG正式通電負載調試完成，意味著成都天府國際機場距離2021年6月30日前正式通航再進一步，屆時成都將成為繼北京、上海之后第三個擁有兩個國際樞紐機場的城市。

  T1、T2航站樓總建筑面積71萬平方米，為國內首創“手拉手”結構造型。在滿足旅客吞吐量的前提下，這樣的設計，可減少旅客從安檢到登機口的直線距離。這也使得天府國際機場成為全國首個一次性建設兩座航站樓的機場。

  航站樓整體設計建筑造型新穎，融入四型機場平安、人文、智慧、綠色的理念。走進天府機場航站樓，羽毛形狀的吊頂引人注目，近3萬平方米的羽毛吊頂滿含川蜀韻味與天府機場“太陽神鳥”造型交相呼應。

  作為國家“十三五”規劃中全國最大的民用運輸樞紐機場，成都天府國際機場定位為國家級國際航空樞紐，是絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港，投入使用后，將滿足2025年機場旅客吞吐量4000萬人次、貨郵吞吐量70萬噸、飛機起降量35萬架次運營需求。成都天府國際機場未來將密切聯系南亞、東南亞、歐洲等地，還將大力開拓通向大洋洲、北美洲的航線網絡。